小长假第一天，哈尔滨市的索先生一家开私家车从哈大高速公路去往林甸泡温泉，一家人被高速路隔离带盛开的榆叶梅陶醉了，鲜花吐艳，绿叶摇曳，长长的隔离带成了长长的景观带。3日，当索先生一家返程时，发现高速路一侧的丁香花也绽放了，丁香花与榆叶梅相映成趣，美不胜收。索先生说，小长假意外收获了赏花之旅，真是“鲜花路放”！

    近年来，省内苗木基地在各条高速公路的绿化美化取得成效，丁香花、桃红、紫穗槐等花卉扮美高速公路，这些花树与路肩的绿草、路坡的绿树连成一片，成了一道风景线。

    省高速公路管理局承担省直管的3236公里高速公路和494公里一级公路的管养任务。由于我省地理气候特点，冬季长而寒冷，无霜期仅3~4个月，年平均降水量300~700毫米，为把高速公路绿化得更美，省高速公路管理局不断创新管理理念，从选种、培育等方面入手，不断加强管理，主要种植白榆(榆树)、云杉、樟子松以及红瑞木、紫丁香、榆叶梅、小叶丁香、沙棘、紫穗槐等。为了保持这些树木的存活率，每年的4月初前后及10月末前后，养护工人都要对路内绿化区域浇返青水和封冻水，满足绿化植物返青及越冬需要，在每年的3至5月期间，要对枯死、损毁的绿化植物按照复原的原则进行补植。

    为了保持路肩、边坡、坡脚等青草的高度整齐划一，各个管理处的养护工人，从6月开始，对路边的野草定期进行修剪整形，草高保持在5至15厘米之间，行车感观平齐。与此同时，还要定时对路树修剪，以保证行车视距和不遮挡交通标志。

    中央分隔带绿化兼具绿化和防眩双重功能，对其修剪要在满足防眩需要的前提下兼具绿化美化功能，乔木的树冠根据不同的品种剪成塔形、伞形等形状，并在里程牌前后20米范围内将高度顺畅过渡到里程牌下边缘以下；灌木要尽量保持顶部、侧面齐平，剪成矩形绿篱或球形，高度控制在1.5至1.8米之间。

  “鲜花路放”的背后是养路工人的汗水。因为种植的树木品种不一，养护工人要根据树木生长需要和公路交通的特殊要求，在日常巡查时，对种植的树木及时修剪整形，防治病虫害，清除杂物，防止机械和其它原因所造成的损伤，使绿化植物保持良好健康状态，对驾驶人员起到了缓解视觉疲劳和防眩的作用，在一定程度上保护了车辆的行驶安全。